1891年，一家名为VABIS的专诚分娩火车车厢的企业进展树立，它恰是现谢全国驰名高等卡车品牌——斯堪尼亚（Scania）的前身。一个多世纪后的今天，斯堪尼亚照旧制造并销售了朝上一百万辆重型卡车和大型巴士，斯堪尼亚的居品销往全国各地100多个国度，成为全国最大的重型卡车和巴士制造商之一，它凭借工夫率先的模块化组合系统成为重型卡车行业赚钱材干最强的公司。 是什么原因使这头雄兵在资格了朝上100年的风雨后仍笑傲于商用车商场？又是什么原因使得斯堪尼亚的居品被誉为公路之王？其居品背后的要害东谈主物是谁？现在俺去也影院，就让咱们走进沧桑百年的历史长河，来大开斯堪尼亚那千里甸甸的珍稀档案吧……
崎岖的梦念念之路
VABIS公司在独创初期，主要分娩火车车厢。之后的几年，跟着英国和法国等国度的居品更新换代，一种带发动机的车辆越来越受到接待。就这么，在1897年，VABIS公司推出了我方的第一辆卡车，这亦然斯堪尼亚公司乃至悉数这个词瑞典的第一辆卡车。 1906年，公司商标取得注册，象征效劳量，速率，敏捷和勇气的鹰面狮身兽和自行车踏板曲柄成为了品性与历史传统的标志。
1910年11月，为了更好的擢升居品品性，加多竞争上风，在马尔默公司的扩充董事佩?阿尔佛雷德?诺德曼的死力于促成下，位于马尔默Maskinfabriksaktiebolaget Scania公司和VABIS公司吞并树立了斯堪尼亚-VABIS公司。在吞并的初期，公司分娩的卡车引起了马车，手推车和自行车分娩商的极度狂躁。
在1912到1916年间，受到亨利?福特在好意思国取得弘大顺利的饱读励，以登第一次全国大战杀青后，承运商开动毁掉马车而转向机械车辆的大趋势的影响，包括公司每年皆在增长的股息，诸多要素聚首在沿路促使斯堪尼亚-VABIS开动进行大限度的投资。跟着公司对马尔默的工场进行扩建并在南泰利耶工场建起了我方的锻造和锻造分娩线，以及对电动拓荒的开发与制造，斯堪尼亚-VABIS置身欧洲率先的圭臬轻型卡车制造商行列。自后，发动机的策动制造则是促成斯堪尼亚-VABIS大致在1920年卡车商场中获见效利的要害。但是，第一次全国大战的爆发，使得斯堪尼亚-VABIS公司对除北欧国度之外的出口陷于停顿。天然车辆出口受挫，但瑞典军方却出乎预念念的下发了大皆订单。扫尾，出口的不及被这出乎意象的订单大大抵销。
工夫为先，峰回路转
二十世纪的斯堪尼亚公司被公以为瑞典工业界的“睡好意思东谈主”。因为那时工匠们在近似于传统式农村作坊的车间里进行分娩，但是他们领有风雅的工夫，创造出竞争上风。因而精深以为斯堪尼亚公司极度有发展后劲。
竟然柳暗花明的转动出现在1927年，斯堪尼亚-VABIS在原有发动机的基础上推出一款功率可达100马力的六缸发动机，与此同期，卡车的策动也日趋熟练。落伍的链条传动被传动轴和装有滚动轴承的车轮所取代。
1929年，斯堪尼亚-VABIS的总策动师奥古斯特?尼尔森在好意思国出差时受到“平头巴士”的启发，3年之后，斯堪尼亚-VABIS推出了第一款“平头巴士”。凭借着先进的工夫和可靠的质料，斯堪尼亚-VABIS照旧大致愈加安祥的支吾多样尖酸的使用环境。即使在经济大有数时期，斯堪尼亚-VABIS巴士依然保捏着古迹般镇静的商场需求。当休闲率越来越高的时候，斯堪尼亚-VABIS的工东谈主不但能保住职责，以致偶尔还要加班，他们成为20世纪30年代瑞典机械制造业工东谈主心中的偶像，被东谈主们称为“VABIS精英旅”。
恰是斯堪尼亚汽车和发动机的超卓质料，在二十世纪竟然促进了公司的成长。二十世纪三十年代初期，一辆1928年制造的斯堪尼亚卡车由于湖面浮冰开裂而千里入湖底。半个世纪之后，一个当地老爷车协会将卡车打捞上来。东谈主们传颂地发现，卡车的发动机，底盘和车体均处于风雅状态，卡车立地被诞生，从头驶上了公路。从这件事也足以看出斯堪尼亚那时过硬的居品性量。
在二十世纪二十年代和三十年代，一些抉剔客户也刺激斯堪尼亚公司上前发展。这部分客户为数未几，但却很难使之自得——举例邮政局和公路局。他们对圭臬化的车辆并不自得，而需要具有私有性能的车辆。于是，斯堪尼亚公司的工程师们时常与其客户并肩职责。严苛的条目在一定进程上也培植了斯堪尼亚极度不群的制造工艺。这在之后的二次大战中体现的尤为隆起。
20世纪40年代，斯堪尼亚-VABIS逐步由一家以熟练技工为主的制造公司发展成为高效的当代工业企业。跟着第二次全国大战爆发，斯堪尼亚-VABIS公司竟然饱和变成了一家军工企业。公司负责为瑞典军方供应汽车俺去也影院，其中也包括军用特种车辆——坦克、装甲东谈主员输送车和四轮驱动越野载重卡车等。在军用车辆上，公司初次接受4缸、6缸和8缸发动机。这些发动机的策动奠定了斯堪尼亚模块化策动理念和高度组件圭臬化的基础。
1943年底，斯堪尼亚-VABIS开动为和平时期分娩作念准备，并转向当代化大限度分娩。公司准备开发新的卡车车身系统并策动新的巴士，同期质料也日益提高，两年内，每辆卡车的平均客户投诉量从9起降至1起。至此，公司照旧作念好走向全国并扩大分娩的准备。
前瞻性的先进工夫，走向全国的通行证
20世纪60年代是瑞典国内卡车商场快速增长的时期，同期亦然斯堪尼亚-VABIS的膨胀阶段。瑞典关于卡车尺寸，分量等参数的策略相比宽松。这也饱读励了分娩商为了粗犷更重的输送任务开发功率更大的发动机，强度更高的底盘及重型传动系统。这恰是斯堪尼亚公司那时在欧洲取得弘大顺利的原因之一。
斯堪尼亚-VABIS于1954年推出Regent卡车。很快，Regent就成为卡车范围的旗舰车型并保捏这一称呼多年之久。在更新并扩大瑞典重型输送公司的车队限度方面，成为同业业中与沃尔沃实力相称的商场竞争敌手。 到50年代末，斯堪尼亚-VABIS在瑞典的商场份额照旧达到40%-50%。在最分量级的卡车范围，其商场份额一度曾朝上70%。但是更为迅猛的是那时急剧增长的对出门口。
经过数年的发展，斯堪尼亚-VABIS在瑞典及国外增设了多个分娩基地。荷兰东谈主阿德里安?比尔斯成为瑞典之外第一个斯堪尼亚卡车的经销商。他在质料和管事方面的高圭臬为斯堪尼亚公司在寰球范围内的销售创建了典范。1956年，斯堪尼亚公司插足巴西，并在瑞典之外开设了首家分娩厂。在巴西的顺利运营为斯堪尼亚公司通往国际商场开辟了谈路。在二十世纪六十年代，位于荷兰Zwolle市的分娩厂成为斯堪尼亚公司插足欧洲共同体商场的大门。斯堪尼亚公司的卡车和巴士飞速插足寰球商场 - 从白雪纯净的挪威山脊到烈日炎炎的非洲沙漠，皆有斯堪尼亚卡车的陈迹。这种极富前瞻性的发展策略为斯堪尼亚在20世纪70年代的顺利奠定了基础。
20世纪70年代，斯堪尼亚-VABIS凭借其涡轮增压14升350马力的V8发动机在远程汽车范围鹤立鸡群，使斯堪尼亚在远程汽车范围紧紧站住了脚跟，成为一家在悉数这个词欧洲领有一个密集的维修收集的公司。由于有了斯堪尼亚的大功率发动机，短短几年时候内其销售额就在诸如德国和法国的主要大陆商场中急剧攀升。
肛交颜射1980－1981年，斯堪尼亚推出了最新策动的斯堪尼亚系列卡车。这些卡车的分量在16－36吨之间，不仅发动机、变速箱、传动轴和后传齿轮均接受高度模块化策动，况且汽车组件比如车轴、车架、尤其是驾驶室亦然如斯。这就使得斯堪尼亚在提高分娩恶果的同期大致把柄商场需求针对不同输送情况为客户提供量身定制的处置决议。 1987-1988年，斯堪尼亚推出了3系卡车并于1989年赢得“年度最好卡车”奖。在3系卡车中，斯堪尼亚进一步完善了其模块化策动理念。凭借着模块化组合系统的顺利应用，斯堪尼亚公司作念到了按照客户条目分娩“量身定制”的卡车，率先将粗犷客户个性化需求的意见引入客户管事。
二十世纪九十年代，通过谢全国各地的稳步增长，斯堪尼亚的年产量从30，000辆提高至50，000辆。此外，斯堪尼亚在其他范围也占据着越来越大的商场份额 - 在寰球范围内，斯堪尼亚发动机等闲应用于船舶，发电机，推土机，粗率机，起重机，自卸车，水泵和岩石破灭机，是这些机械的能源腹黑。
在这时代，斯堪尼亚公司开发了模块化组合神色为多样输送任务分娩不同种类的车辆。由于接受模块组合神色，斯堪尼亚公司大致为不同的客户提供量身定制的居品。同期在不显赫加多配件总额量的情况下分娩新的车型。由于斯堪尼亚的模块化居品系统，分娩和制造系统的寰球化讨好得以成为执行。斯堪尼亚为每个专科工场礼貌了各自孤独的职责，这些工场的分娩料理军队负责对他们工场的经由进行捏续开发和改善。刻下，车辆和组件可在寰球各个大陆之间流动以缓解输送岑岭的压力，寰球化的讨好分娩样式正在酿成。
顶端科技打造寰球品牌
斯堪尼亚居品在性能，生命周期资本以及质料和环保方面谢全国汽车商场均居率先地位。斯堪尼亚死力于以其高质料的居品和管事为用户提供“量身定作念”的输送处置决议，戮力成为用户最好的输送巴合股伴，最大阻挡的裁减用户的运营资本，同期最大阻挡提高用户自得度。
斯堪尼亚还积极开发新能源，控制先进的工夫，将生物酒精算作汽车替代燃料，任性扩充分娩酒精燃料车辆。酒精的应用不仅能缓解燃料紧缺景况，同期也有助于处置因使用矿物燃料而激励的寰球变暖问题。
在昔日的15年里，斯堪尼亚公司一直死力于机械和电子居品与车辆的整合。斯堪尼亚公司与爱立信和Mecel公司讨好开发一种武艺，大致在而已中心对燃料亏蚀，发动机温度偏执他信息等进行及时监控。该武艺算作一种用具，可使卡车及司机通过GSM收集与互联网相结合，从而与呼唤中心相结合。通过自动地球卫星定位系统，可对卡车的位置和行驶阶梯进行精笃定位。用户可取得预定阶梯的天气预告信息，司机可取得交通堵塞及近似问题的告诫。在发动机出现故障，发生偶而事故或刑事案件时，用户雷同可飞速作念出响应。该武艺可提供而已阻挡的培训教程，使司机大致在平时驾驶职责中取得教会丰富的熟练的率领。
2004年，斯堪尼亚凭借着全国率先的工夫，对安全的甘愿和对驾驶者的自得性的深度存眷，力拔头筹，取得了享誉全国商用车界的“2004年汉诺威卡车大奖”的盛誉。
斯堪尼亚进展中国业务发展
斯堪尼亚与中国的渊源最早不错回首到上世纪六十年代，那时累计共有700余部斯堪尼亚卡车入口到中国，主要隔离在大兴安岭和云南等地从事原木输送。刻下仍有部分卡车行驶在林海当中。另外，约有200辆斯堪尼亚的卡车被用于坦桑尼亚的铁路挽救建设当中。
凭借风雅的居品性量，斯堪尼亚在中国赢得了越来越多客户的宠爱。跟着中国经济的迅猛发展，一向存眷新兴商场增长的斯堪尼亚公司也越来越意志到中国商场的垂死。2002年斯堪尼亚中国区代表处进张开动运作，从而平缓加深斯堪尼亚公司对中国商场的了解。从重型卡车起首，斯堪尼亚在这个高速发展新兴商场上持续的积贮教会。斯堪尼亚不仅要为中国的客户提供全国圭臬的居品，同期也在为中国的用户提供更优质的售后管事与保险。
斯堪尼亚中国区首席代表何墨池不错用流利的汉文进行酌量。正如这位来自瑞典的“中国通”所抒发的“中国商场的发展熟练需要一定的时候，咱们在中国着眼于遥远的发展，咱们将为中国商场客户提供合适他们个性需求的居品和管事，并努力成为中国客户的遥远最好巴合股伴！”
算作一个历史悠久的高端重型卡车和巴士品牌，斯堪尼亚的血脉滚滚而至、生生不停；算作一个刻下寰球高端卡车商场上一个强有劲的竞争者，斯堪尼亚充满自信地插足了一个新纪元。公司的发展，正如其象征秀丽--玄妙的狮身鹰面兽一样，充满力量、速率、敏捷和勇气。
斯堪尼亚集团简介
斯堪尼亚集团是全国率先的重型卡车和大型巴士以及工业发动机制造商之一。在业界享有较高的权威。寰球领有32，800名雇员。在欧洲、拉丁好意思洲均设有分娩厂。斯堪尼亚是其场地范围内最赚钱的公司之一。2006年年度销售额为707亿瑞典克朗，总利润为59亿瑞典克朗。斯堪尼亚的居品销往全国各地100多个国度，况且95%以上的居品销往瑞典除外的国度和地区。
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